j9九游会因为我昨年出过一次险-欧洲杯下单平台(官方)APP下载IOS/安卓通用版/手机版

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财联社 3 月 31 日讯（记者 徐昊）跟着小米 SU7 委用一周年的到来，这款备受刺眼标新动力车型再次成为公论焦点。近日，多位首批小米 SU7 车主在酬酢媒体上共享了我方的续保经验。财联社记者发现，个别车主反馈续保用渡过高，亦有车主遭逢了保障公司的"白眼相对"。

"我方动作第一批车主，依然到续保日历，但莫得保障公司主动推断我方，我方主动究诘，以致被保司职工删除好友。"一位温州小米 SU7 车主在酬酢媒体上发帖称。

记者随后与其获取推断，该车主示意，"在遭逢这种情况后，我跟小米的客服推断，他们推选我通过小米官方渠谈续保。因为我昨年出过一次险，岂论是通过官方 APP 照旧其他保障公司，保费报价均在 1 万元以上。"

记者发现，在"小米 SU7 续保"的话题下，多位车主晒出了我方的账单，由于地区不同，其续保用度在 4000-7000 元不等，大多量用户的续保用度较首期保费有所缩小。不外也有与上述温州车主访佛的情况。一位苏州的小米 SU7 车主晒出的保费账单标明，除交强险外，该车主还附加了 400 万元局外人职守险以及司机和乘客的车上东谈主员职守险，用度高达 10240 元。

对于车主续保问题，财联社记者参谋了小米汽车官方客服。客服示意，车主可通过官方 APP 遴荐东谈主保、祯祥、太平洋和阳光四家保障公司的保障功绩。若通过官方渠谈购买，车主还可选购小米无忧功绩包，包括维保取送车、免费基础发达等权柄，价钱为 1299 元。但若车主自行遴荐其他保障公司，则无法购买该功绩包。

尽管小米汽车客服强调，小米汽车不会强制用户通过官方渠谈购买，但部分车主合计，此举无疑是狂放了用户对保障公司的遴荐。

"从当今情况来看，小米 SU7 并不存在所谓‘尽头柔和’的情况。"一位汽车保障员向记者坦言，"车险订价的数据模子比拟复杂，价钱浮动也比拟大。新动力汽车保费宽广偏高，脱险率也相对较高，是以好多保障员并不肯意接单。"

新动力车险保费高，已是当今行业宽广存在的痛点。中国银保信发布的数据表露，2023 年新动力车平均保费内容上比燃油车率先约 21%，其中，纯电车每年保费平均比燃油车多出 1687 元，好像相配于燃油车全年保费的 1.8 倍。2024 年我国保障行业承保新动力汽车 3105 万辆，保费收入 1409 亿元，提供风险保障金额 106 万亿元，承保蚀本 57 亿元，呈现连气儿蚀本。

究其原因，精算师协会与中国银保信关系东谈主员在采纳采访时提到，新动力汽车呈现出维修本钱较高、脱险率较高、部分车险价钱与车辆使用性质错配和部分车险价钱与车辆风险不匹配等情况。

为缓解新动力车险商场的痛点，关系部门已出台多项计谋。本年头，金融监管总局等四部门聚积印发《对于真切改造加强监管促进新动力车险高质料发展的相易倡导》，提议合理缩小新动力汽车维修使用本钱、篡改优化新动力车险供给等举措。同期，"车险好投保"平台也已负责上线，新动力车主可通过该平台贯穿保障公司投保，保障公司不得拒保。这一举措有助于搞定高风险车辆投保难的问题。

"我国新动力汽车依然插足商场来源的安谧发缓期j9九游会，我国电动汽车获取这么的收货不毛珍摄。应不时完善充电秩序、金融保障、鄙吝维修、二手车来去、电板回收再诈欺等功绩体系。"中国电动汽车百东谈主会理事长陈清泰在本年的电动汽车百东谈主会上命令。