j9九游会驾驶员可将我方常用的功能安排在该屏幕上-欧洲杯下单平台(官方)APP下载IOS/安卓通用版/手机版

IT之家 1 月 26 日音信，首席开发官 Frank Webber 近日在选定 Motor Authority 采访时示意，iDrive X 的屏幕也曾鼓胀大，莫得必要链接增大。“若是车内有太大的屏幕，会让你与谈路产生隔膜。”

他还辱弄了梅赛德斯-飞驰 S 级的新款 Hyperscreen 大屏，示意车内屏幕的束缚加多不仅让东谈主分神，何况并装假用，驾驶员往往很难涉及到屏幕的边际。

Webber 指出，这亦然刚在 CES 2025 完成亮相的“Panoramic iDrive X”新世代超感座舱领受 17.9 英寸多边形屏筹画的原因之一。该筹画让部分功能不错应答操作，真是不需要离开地点盘。

他还提到，挡风玻璃下方的长条形暴露屏不错代替更大中心触摸屏的需求，驾驶员可将我方常用的功能安排在该屏幕上，而这些功能不错经久保执在固定位置，保证驾驶时只需简便一溜即可取得蹙迫信息。

从 2002 款 7 系以来，良马 iDrive 旋钮就一直是其信息文娱系统的标配，但旋钮将被语音截至所取代。不外，良马示意，系统仍会保留一些物理按钮。收音机旋钮、换挡按钮、后视镜退换按钮和玻璃除霜器将链接领受硬按键筹画。

据IT之家了解，Panoramic iDrive X 将从下一代良马 iX3 电动跨界车开动逐渐欺诈到更多车型上。诚然在较小的车辆上它的尺寸可能会减轻，但全景暴露屏的筹画将成为圭表树立，而不单是是像良马翌日的 Alpina 系列等高端车型的专属。